UBND tỉnh Cà Mau vừa có văn bản thoả thuận gửi Thủ tướng Chính phủ ý kiến đề xuất phương án đầu tư tuyến đường bộ đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đoạn Bạc Liêu - Cà Mau cùng với khái toán tổng mức đầu tư 11.145 tỷ đồng đi theo cách thức phối kết hợp giữa đầu tư công cũng như đầu tư theo phương thức đối tác doanh nghiệp công tư (PPP) xuất hiện sự tham gia góp vốn ở trong phòng nước.

dự án đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đc đề xuất đầu tư đi theo chiến thuật kết hợp giữa dự án công cũng như dự án PPP có sự kết nối góp vốn của nhà nước một nửa.



tham khảo thêm : dự án công trình TNR Amaluna Trà Vinh chào làng Bảng Báo Giá mới mẻ mang đến khách hàng

trên hạ tầng liên tục về phương án phía đường giữa Bộ hạ tầng giao thông vận tải (GTVT) cũng như nhiều tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, dự án đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài tầm 46,5 km, có điểm đầu trên Km91+200 nối trong đường tỉnh 978 thuộc tỉnh Bạc Liêu; điểm cuối trên Km137+700 nối với con đường hạn chế Quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Hồ Chí Minh Cà Mau, bên cắt ngang thời điểm 1 là 17m, 4 làn xe.

UBND tỉnh Cà Mau cho biết, thời gian qua, tỉnh Cà Mau đã phối hợp với nhiều cơ quan, đơn vị chi tiết nghiên cứu những chiến thuật dự án với 3 kịch phiên bản được nêu ra để lưu ý đến, quan tâm đến cũng như lựa chọn.

trước tiên khi là dự án theo phương thức đối tác doanh nghiệp công - tư (hợp đồng BOT) và không tồn tại sự tham gia góp vốn ở trong phòng nước.

Thứ hai là đầu tư theo phân khúc đối tác công - tư (hợp đồng BOT) cũng như có sự kết nối góp vốn trong phòng nước 50% từ Ngân sách trung ương hỗ trợ, vốn do người tiêu dùng thu xếp 50%.

Thứ ba là đầu tư theo phương thức công ty đối tác công - tư (hợp đồng BOT) phối kết hợp với dự án công. dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đc tách khiến 2 dự án thành phần: dự án bộ phận 3a được dự án công (đầu tư nhiều cầu lớn cũng như nút giao khác mức, thực hành vào thời kỳ 2021 - 2025; tổng mức dự án sơ bộ 2.730 tỷ đồng, sử dụng Ngân sách trung ương hỗ trợ địa phương); dự án bộ phận 3b dự án đi theo hình thức hợp đồng BOT (tổng mức đầu tư sơ bộ 8.726 tỷ đồng) có sự tham gia góp vốn của nhà nước một nửa từ túi tiền trung ương giúp đỡ, tương đương 4.363 tỷ đồng (còn lại một nửa là vốn người mua tự thu xếp). thời điểm hoàn vốn mang lại dự án công trình thành phần 3b dự định khi là 15 năm 5 tháng; thời điểm triển khai dự án công trình từ 2021 - 2024.

đi theo UBND tỉnh Cà Mau, qua nghiên cứu định hình 3 giải pháp đầu tư nhận biết để làm đầu tư dự án công trình đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau trong giai đoạn 2021 - 2025 đi theo phương thức xã hội hóa, đáp ứng khả năng khả thi, sức hút cũng như phát huy nguồn lực có sẵn xã hội đầu tư cấu trúc hạ tầng giao thông thì phương án phối kết hợp giữa dự án công cũng như dự án theo phân khúc đối tác doanh nghiệp công - tư có sự tham gia góp vốn trong phòng nước một nửa khi là khả thi nhất. giải pháp dự án này đã được nhiều UBND địa phương liên tục bao gồm Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long. Tháng 11/2020, Tỉnh ủy, UBND tỉnh Cà Mau sẽ làm công việc cùng với Tỉnh ủy, UBND và những sở ngành liên quan của tỉnh Bạc Liêu về phương án đầu tư dự án công trình, liên hoàn hướng đường và sẽ Thành lập và hoạt động Ban lãnh đạo, Tổ giúp việc Ban chỉ huy, mời nhiều Chuyên Viên, các bộ phận liên quan kết nối. chỉ huy 2 tỉnh Cà Mau cũng như Bạc Liêu đã thống nhất ứng trước Ngân sách địa phương nhằm thực hiện những giấy tờ thủ tục sắp dự án cũng như bồi thường, giải phóng mặt bằng mang lại dự án công trình.



đọc thêm : Gò Công xuất hiện siêu dự án công trình TNR Stars Gò Công thu hút phần đông nhà đầu tư

UBND tỉnh Cà Mau cho biết thêm, Thủ tướng Chính phủ đã bàn giao UBND tỉnh Cà Mau chủ trì sắp tới đầu tư dự án, Bộ GTVT cũng như UBND tỉnh Bạc Liêu sẽ thống nhất ủng hộ việc chuyển giao tỉnh Cà Mau làm cơ quan căn nhà nước có thẩm quyền triển khai dự án công trình. bởi thế, nhằm đảm bảo phù hợp với quy định pháp luật về đầu tư công và đầu tư đi theo phân khúc đối tác doanh nghiệp công - tư, UBND tỉnh Cà Mau trình Thủ tướng Chính phủ cân nhắc giao UBND tỉnh Cà Mau làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án.

tuyến đường đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau là tuyến đường trục dọc trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long đc Thủ tướng Chính phủ phê duyệt thiết kế đi lên mạng đường bộ cao tốc Việt Nam mang lại năm 2020 và kim chỉ nan cho năm 2030. Việc đầu tư tuyến cao tốc này sẽ tham gia thông con đường đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ, góp phần hoàn chỉnh mạng lưới hạ tầng giao thông trong địa điểm, tham gia nhiều nội khu thành phố rộng lớn phía Nam như: Cần Thơ, Sóc Trăng, Vị Thanh, Bạc Liêu, Cà Mau. đồng thời, kết nối những đường cao tốc trục ngang Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Hà Tiên - Rạch giá chỉ - Bạc Liêu, hồi phục tình trạng ùn tắc hạ tầng giao thông vào khu vực, tạo nên ĐK thúc đẩy phát triển kinh tế tài chính - văn hóa - xã hội khu vực Tây Nam Bộ.